| Dobrý den, přikládám jeden z výkresů na úpravu motoru Jawa 90 na zvětšení obsahu do 125. Co se týče
úpravy kliky (ojnice), pro mnou myšlenou přestavbu se pouze leštila originální ojnice a vyměnilo se
jen pouzdro pro pístní čep (plus mazací kanálky). Samozřejmě že ve své době někteří jezdci dělaly
úpravy i jiné, přes výměnu kliky, ojnice, natlakování klikového prostoru apod. Trvanlivost
originální kliky u tohoto motoru je poměrně malá, ale ve srovnání s upravenými motocrossovými motory
čz, není nijak rozdílná. Takže je samozřejmě jasné, že se snad žádný závodník ve své kariéře tzv.
padnutí motoru nevihnul, ať už se jednalo o kliku, zadření, či převodovku.
|
