MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly

Diskusní fórum příznivců historických strojů Celkem 316199 příspěvků |8190 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 124 | Neřihlášený uživatel

Informace

Fotografie

Dokumenty

Statistiky

Registrace

Přihlásit

Index | Motocykly Jawa 10 - 11, 12 - 18 (Pérák)

27.7.2024 02:54

Žebříček fotografií    6 nejčastěji zobrazovaných fotografií tohoto tématického okruhu za 24 hodin

Kde to žije?    Nejvíce diskutovaná témata

JAWA 250 PÉRÁK FJ 1946   16.10.2009 / 889

To je zase divadlo.   17.10.2015 / 567

Špatní renovátoři a špatné repliky   25.12.2014 / 487

Doklady   11.04.2010 / 280

Nazdar bombardáci. Právě jsem dovali v bedně rozebranýho péráka a mudr....   23.03.2006 / 233

Založit nové téma
Zodpovězených témat: 3091       Nezodpovězených témat: 295       Příspěvků: 31705

Volba zobrazení výpisu příspěvků:

Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení

Strana 1/793 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

4    [Meela]   02.07.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

3    [Meela]   02.07.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

2    [Meela]   02.07.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

na bazoši je kývačka s těmi revmaplechy níže, vypadá to že i s cedulkou výrobce https://motorky.bazos.cz/inzerat/187779157/jawa-250-kyvaca-typ-353.php    [Meela]   02.07.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Teď jsem si přezouval zadní kolo na 3,50 Mitasku. Protože jsem chtěl vzorek H02.( Delaji jen 3,00 a 3,5 ) A vešlo se to cca 3mm vedle krytu řetězu. Takže nic moc i když to nedře. Fackují kryt ty cecky na nové pneu..U vybraní blatníků je rezerva cca 7mm. Takže příště 3,25 radši.    [Michal]   26.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Děkuji za odpověď. V katalogu jsem našel pouze zmínku o novém typu rámu, ale nebylo uvedeno od jakého čísla byl montován. Jestli již s novou spínací skříňkou od v.č. 46001 nebo až pozdeji. O knize jsem nevěděl a v blízké době si ji pořídím.    [Lukiisek1]   22.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

V katalogu nd by to malo byt uvedene dk sa dobre pameram    [Janko]   21.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

No kvůli tomuhle dělal pan Marčík svojí poslední knihu :-) nový typ rámu je přibližně od čísla 47300    [Meela]   21.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Obávám se, že tato informace je neznámá. Pamětníci nejsou a v dostupných písemnostech o tom zmínka není. Leda sehnat technický výkres, jestli na něm není poznámka, od kdy se to dostalo do výroby.    [fikuscz]   21.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Pérák 250 zbrojovka přechod rámů  Zdravím, rád bych se vás zeptal, zda nevíte s jakým výrobním číslem nastala změna v montování původního rámu s páskem u bateriového kastliku na novější typ bez pásku u kastliku a novým uchycením stupaček? Nikde jsem tuto informaci přesně nenašel a proto se obracím na vás :D Předem děkuji za odpovědi.    [Lukiisek1]   20.06.2024

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (4)

Zdá se že nic.. ale tady můžeš jet do SK na sraz péráků..JAWA Pérák - Memoriál Dušana Sprušanského, Bližšie informácie k akcii na klubovej stránke KHV Holíč.. https://motorky.bazos.cz/inzerat/187016803/jawa-perak-memorial-dusana-sprusanskeho.php    [J]   17.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Žárovky nové z autokelly, bez baterie praskly hned dvakrát za sebou. Jak na zetce, tak jawách. S baterií se mi to zatím nestalo. Zetka víc drncá a žárovky trpěj, tak na dlouhé cesty mám 24V, protože potmě nejezdím, a kdyby náhodou, tak vozím i 12V.    [Luboš]   13.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

A co se stalo, až praskla žárovka? (čínská?)    [Monty]   13.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Zapojení vape bez baterky s trvalým napájením světla jsem také použil a fungovalo do té doby, než praskla žárovka. Holt smůla.    [Luboš]   13.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Dvacet let na deseti různých motorkách jezdím VAPE bez baterky, a nikdy nic neodešlo. Ale budiž. Světla napořád zapojený k regulátoru,mimo spínací skřínku.Když nastartuju, tak svítí. Stejně je svícení povinnost. Malý rozpínací relé(když si zákazník přeje) dávám pod nádrž hned vedle zapalovací cívky(černé krabičky od VAPE) - je tam potom nejmín drátů. A regulátor dobíjení (hliníkovou krabičku) do skřínky baterie. Akumulátor 12V/4,5 Ah. Nebo prostě malý - u VAPE je větší zbytečnost.    [Monty]   13.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Batériu som kúpil klasickú, bez batérie odchádzalo relátko, vypínam cez spínaciu skrinku kľúčom nie chcípakom. Relé mávate pod nádržou? Nevadí mu teplo od motora?    [matoooooo]   13.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse    [matoooooo]   13.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Příspěvek odstraněn administrátorem diskuse    [matoooooo]   13.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Vejde se. Baterie stačí malá, případně žádná.    [Monty]   12.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Rád by som vedel, či sa zmestí regulátor spolu s batériou a relé do kastlíka, či treba umiestniť regulátor niekde inde.    [matoooooo]   12.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Nemusíte nic vymýšlet, kabeláže i na VAPE v několika provedeních vyrábí kabelazenaveterany.cz    [tooonda]   04.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Dopadlo to výborně, ale letos ticho po pěšině.. takže Havran nebo Čáryfuk se musí vyjádřit.    [Ladic]   04.06.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Vape SZ14, 6V zapojenie so spínačkou.  Dobrý deň, mám české Vape SZ14 6 V na Jawu 250 Pérák, plánujem ho prevádzkovať s akumulátorom a relátkom, motor vypínať cez spínaciu skrinku. Má tu niekto prosím vás korektnú schému zapojenia? Vďaka.    [matoooooo]   04.06.2024

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (10)

U několika kastlíků kyvaček jsem našel v pantech jako čep mosazný drát.    [radek]   18.05.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

V každém případě je vhodné čep při montáži namazat, v tomto případě používám Mogul AOO(plastický).    [Martin Štindl]   18.05.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Při renovacích používám nerez hlazenku. Na schránky 3 a na blatník 4.    [fikuscz]   18.05.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Spojení pantů kastlíků a blatníku.  Dobrý den. Mám dotaz ohledně spojení pantů kastlíku a pantů zadního blatníku. Jaký se používá průměr kulatiny na kastlíky a jaký průměr kulatiny na blatník. A jaký druh železa a jaká povrchová úprava železa. Děkuji    [Ereval]   18.05.2024

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (3)

Má zkušenost- Heidenau 3x19 rozměrově odpovídá Mitasu 3,25 x 19.. je prostě širší.. Když koupíš Heidenau 3,25 dozadu budeš muset zabojovat aby se vešla mezi kastlík a kryt řetězu, ale jede tam.. Jinak jezdím na Péroši ještě Metzelery.. Mitasky taktéž- za sucha velmi dobrý, za mokra mi jezdí pod zadkem (stačí jim i vlhký šrafování barvou na silnici).. A souhlas s níže uvedeným- jediný styk se silnicí je na ploše cca.1x1 cm (myšleno guma versus silnice) a budeš si jistej se starou nebo nekvalitní gumou?    [Beat]   26.04.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Než problém při registraci bude problém dostat to 3.50 do blatníku. Tam mnoho místa, kvůli vybrání pro kryt řetězu, není.    [fikuscz]   26.04.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Tu levnou lisovanou tmu na jiných fórech si jiní vůbec nechválí a po renovaci za xx tisíců šetřit na pneumatikách? Podobu stroje řešte s komisařem kde bude testování HV, při registraci je to už jedno.    [Lojza]   26.04.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

to je jenom označení dezénu pneumatiky https://www.mitas-moto.com/cs-cz/produkty/pneumatiky-silnicnich-motocyklu/klasicke-motocyklove-pneumatiky    [meela]   26.04.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Pneumatiky - význam označení  Co znamená na pneumatice označení: H-02, H-06. Celé značení je např. Mitas H-06 3,25 - 19 TT 54-P. Děkuji    [Ereval]   26.04.2024

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (1)

Děkuji za odpovědi. To jsem nevěděl. Už mám nachromovaný ráfky a výplet. Nebude problém při registraci motorky na veterána?    [Ereval]   26.04.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Přesně jak píše Aleš. Předek 3.00 a zadní 3.25. Popsané rozměry Erevalem jsou z OHC.    [fikuscz]   25.04.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Tak hlavně Pérák měl přední gumu vždy 3,00 a zadní 3,25. Nikdy širší. A s čínskejma pneumatikama FORTUNE mám jen nejlepší zkušenost, krásně drží na silnici. Zadek na Péráku jsem zahodil po 7000 km,ale to bylo osm let. Hajdenau asi vydrží dýl, ale budete jezdit suprkvalitní německé pryži staré třeba 20 let? Ještě mně napadla česká značka MITAS.......    [Monty]   25.04.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Hlavně ne lisovanou tmu Xixao z asie. Nic lepšího jak Heidenau (Pneumant) včetně duší nenajdeš. Kvalitní guma, retro vzorek akorát pozor při obouvání, je lepší použít ochranu ráfku.    [Lojza]   25.04.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Pérák Jawa 250 - pneumatiky  Jaké použít pneumatiky na Pérák Jawa 250 - rok 1952 - komunista. Přední pneu je 3,25 - 19, zadní pneu je 3,50 - 19. Venkovní průměr ráfku je 51 cm. Děkuji    [Ereval]   25.04.2024

Zobrazit odpovědi / Přidat odpověď   (8)

Perfektní děkuji za fotky a tím pádem osvěltení celé věci    [Johny]   26.03.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Druhá strana....    [fikuscz]   25.03.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Nic s tím nedělej a ani není potřeba delší osa. Vše je vyrobeno tak, aby tam šla klasická přední osa z péráka, jen se přidá matice. Mám to taky na svém péráku. Dělali to na posledních strojích.    [fikuscz]   25.03.2024

Zobrazit dotaz a odpovědi / Přidat odpověď

Strana 1/793 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků © Jiří Bartuš 2006