MotoMagazín     VeteránInzerce     VeteránForum     VeteránKalendář    Jawa Californian    Japonské klasické motocykly

Diskusní fórum příznivců historických strojů Celkem 316313 příspěvků |8201 registrovaných uživatelů | Čtenářů on-line: 123 | Neřihlášený uživatel

Informace

Fotografie

Dokumenty

Statistiky

Registrace

Přihlásit

Index | Exportní typy československých motocyků

16.9.2024 18:00

Žebříček fotografií    6 nejčastěji zobrazovaných fotografií tohoto tématického okruhu za 24 hodin

Kde to žije?    Nejvíce diskutovaná témata

Chcel by som Vas touto cestou poziadat o nejake informacie, fotky atd ....   20.07.2008 / 411

Zdravim takto vypadá muj trial v započeté renovaci, rád bych zjistil v....   19.09.2006 / 293

Zdravím všechny.Chystám se na renovaci Jawy 250/590 Sport z roku 1965.....   14.02.2006 / 287

californian   31.12.2015 / 228

Viděl jsem už hodně ale Jawa 350 Californian předělaná na naftu to jse....   07.02.2007 / 154

Založit nové téma
Zodpovězených témat: 370       Nezodpovězených témat: 2 / 95       Příspěvků: 6194

Volba zobrazení výpisu příspěvků:

Strukturované zobrazení - Časové zobrazení - Tématické zobrazení

Strana 1/25 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

ahoj,karbec Jikov 2926SBDb2783  Má výřez pro aretační kolíček víčka šoupátka jako mají oilmastery, ale calif má označení 2772 a Bizon 633 2777, z čeho by potom mohl být,neví někdo? Díky    [Mr.Garrison]   03.09.2024  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Vedle průměru difuzoru a trysek existují i rozdílné jehly, které mají též svůj vliv na tvorbu směsi. Proto možná je používaných kombinací a značení více.    [Luboš]   04.09.2024   teď jsem koukal do KND z.r.71,ale je to kopie originálu a tam jsou čtyři druhy karbců,výrobní čísla začínají 623 ,624,633 a 634. Ta čtyřka na konci jsou čepy na jehlách,to vím, ale proč to má vliv na karbec,to netuším. Spíš bych čekal 250 obyč a s přímazem a 350 obyč a s přímazem. Každopádně u 350tek tam uvádí číslo 2926 ,ale u obou verzí 250tek je poslední číslo jak naschvál přetištěné a nečitelné,není tedy jasné,jestli je difuzor 24 nebo 26mm. Někde jsem četl,že 250ka má difuzor 24mm. A dále,to podle toho čísla vypadá,že mám verzi bez přímazu,protože tam mám jen SBDb, pro přímaz by mělo být SBDM i Calif to tak má. Pak je divné,že tam i přesto je ten zářez pro kolíček. Jinak díky za info. To poslední čtyřčíslí je dle KND bizon 250,ale asi paradoxně není pro verzi oilmaster.    [Mr.Garrison]   03.09.2024   Je to na bizona 250.    [fari]   03.09.2024

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3)

Kartery californian  Cau, je tohle pruser nebo je to ok?    [Petr]   03.08.2024  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Celkem běžný jev u tlakových Al odlitků z té doby. Povrchové vady a trhliny, do hloubky se nešíří, pokud nejde o vyložený pórovitý zmetek. Ale to už by se projevilo. Hliník a jeho slitiny se nechovají jako zinek. Neřešit, můj názor.    [host]   04.08.2024   Sundal jsem viko spojky a tam toto    [Petr]   03.08.2024

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2)

Californian I  Chcem poprosit ci mi neviete poradit kde najdem schemu zapojenia elektriky pre Californian I s bosch svetlom vpredu, klasickym panelkovym vzadu, a magneto-elektrickym bezbateriovym zapalovanim. Dakujem za rady.    [vittorio]   15.02.2016  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 26 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Mitas    [Jarek]   17.07.2024   Mitas NOVĚ nabízí podobný vzorek jako Heidenau K67 v rozměru 3,25 x 19 i 3,50 x 19.    [Jarek]   17.07.2024   Californian I se schránkami z Californian III/ IV v KovoZoo. https://www.youtube.com/watch?v=CQAgXtGetJM čas 20:40.    [Jarek]   25.09.2023   Mám dotaz na majitele motocyklu Californian 1 typ 361/04 nebo 590/04. Když je tento motocykl osazený bzučákem 6V podobného typu jako má pionýr 555. Je ve světle BOSCH montován a nezapojen diodový usměrňovač s kondenzátorem ? U modelu Californian 2 je montován velký klakson, který funguje na stejnosměrný proud. Tady má usměrňovač význam.    [Jarek]   14.06.2023   Zajímavé je to s tím číslem. Mohlo by se jednat o použití náhradního dílu, na který bylo vyraženo shodné číslo s původním motorem.    [JB]   13.10.2021   Vycházím z el.schématu a motocyklů, které jsem naživo viděl. Jinak všechno je možné, mohlo se jednat i o veletržní vzorek. Proč by ne? "Pozametali" na dílně a motor mohl mít i kontrolku neutrálu. Chyběly zrovna vyčleněné odlišné bloky 354..Sloupky pro alternátor dokončovali stejně malosériově, tak na co bloky 354 ještě zdražovat o další otvor, o zahloubení pro kontrolku? Když se s ní ve schématu nebo v požadavcích odběratele nepočítá? Nikdo nic nezná na 100%, to jsem snad ani nenapsal. V továrně Vám dnes ani neřeknou, kolik těch Californií 1 a 2 vyrobili. Počet kusů se dá určit jen z výrobních čísel motorů..Možná seznamy MOTOKOVu by vnesly nové lepší světlo, o počtu vyvezených kusů...a kam.. Ale zjistit něco po 60-ti letech? Od pamětníků? Asi nereálné..Motocykly Californian byly primárně určeny pro trh v USA...píše se v Dočkalovi..a (nejvíc) se tam vyskytují.. A ten motor z aukra má prostě nově naražené číslo.    [Jarek]   12.10.2021   Neudržel bych se na pevno historie, kterou nemáte potvrzenou na 100% !!!Californian 1 se určitě nemohl vyvážet jen do USA. Vlastním calif 1 s původním doklady SRN a motocykl je vybaven kontrolou neutrálu.Tak že co je psáno nemusí být dáno.    [Pavel23]   11.10.2021   originální blok Californian 2 (verze s Bosch světlem)    [Jarek]   08.10.2021   Doplním, policajtská se světlem Jawa - taky bez kontrolky.    [Lubos H.]   08.10.2021   https://aukro.cz/jawa-350-361-04-californian-i-originalni-motor-6997598568 na aukru se objevil údajně motor na Californian 1. Typ raznic komentovat nebudu, ať si udělá obrázek každý sám. Jinak se jedná o motor do Californiana 2, pro ministerstvo vnitra, díky kontrolce neutrálu. Přední část se světlem je kompletně převzata z modelu 361 sport. Sportka 361 je kontrolkou neutrálu vybavena. Californian 1 a 2 v provedení se světlem Bosch neměl v blocích závit pro kontrolku neutrálu i el. schéma to potvrzuje.    [Jarek]   08.10.2021 Zobrazeno 10 z celkem 26 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (26)

ČZ 175 / 477.2 Hralejka - elektro schéma  Ahoj, nemáte někdo schéma zapojení elektroinstalace pro ČZ 175/477.2 ? Je tam světlo a spínací skříňka Aprilia - podobná naší ,,bošárně´´, ale je značena jinak. Model spínací skříňky Aprilia MOD.FT53 Kontakty nejsou označené čísly, ale písmeny (L, SP, A, FT, C, D - od vrchu ve směru hodinových ručiček) Celkem by se mi to šiklo, klempířinu, motor i lak si udělám, ale na elektriku jsem celkem levej a moto už 2 roky stojí a čeká na elektriku, do který se mi nechce. Děkuji za rady.    [wartas2]   27.04.2024  Přidat odpověď      Zobrazit téma     něco by šlo odvodit z toho schéma od fari, vidím tam SP, FT, A, D by mohlo být DIN... obávám se že nikdo nedokáže poradit líp než zkusit metodu pokus omyl.    [meela]   30.04.2024   Propípnout kontakty skřínky v různých polohách klíčku a podle toho zapojit. Je to obyčejná motorka, ne raketoplán. Nebo požádat nějakého elektrikáře v místě.    [Luboš]   30.04.2024   Děkuji, toto je však schéma pro ČZ 175 / 477.1 z roku 1969. To je něco úplně jiného.    [wartas2]   27.04.2024   schema aprilia    [fari]   27.04.2024   Tady ještě foto spínací skříňky.    [wartas2]   27.04.2024

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (5)

Zdravim takto vypadá muj trial v započeté renovaci, rád bych zjistil více o něm od kdy do kdy se vyráběl jaký byli verze kam se exportoval a tak dále, za každou informaci jsem moc vděčnej:)    [nikotyn]   19.09.2006  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 293 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Ahooj mohl by mi někdo nafotit jak vypadá šroub a skladba čepu kyvky?Děkuji    [Milda]   25.04.2024   Tak jsem si ten plech vyrobil a tady jsou rozměry    [Jiří]   16.03.2023   Pro čz 250/475 Trial bych potřeboval kryt řetězu, nevíte náhodou kdo ho vyrábí    [Jiří]   12.12.2022   Potřeboval bych vědět velikost tohoto plechu, je mezi výfuk a koženková prsa. Dokončuji projekt TRIAL a toto mě chybí, stačila by i fotka na motorce s přiloženým metrem. Díky    [Jiří]   09.12.2022   Ahoj já mám cca 64cm taky.    [Anty26]   28.12.2020   Zetkar, Kokes 64cm.    [takysportkar]   21.12.2020   Taky by mne zajímalo, kolik to je v originále, já jsem to střihnul na 68 cm.    [Zetkař]   18.08.2020   Mohl, by jste mě někdo změřit délku středem zadního blatníku. viz obrázek    [Kokeš]   18.08.2020   2    [Zetkař]   14.08.2020   Pokud chceš 100% kvalitu, tak ti asi nic jiného než čekat nezbývá. Já jsem nebyl tak trpělivý, tak jsem ostříhnul zadní sportkový blatník a zaklepal jsem ho kolem drátu. Přední jsem ostříhnul kývačkový/podle mne je sportkového škoda/ a s tím jsem zašel za klempířem, co dělá okapy a ten mi ho olemoval.    [Zetkař]   14.08.2020 Zobrazeno 10 z celkem 293 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (293)

Chcel by som Vas touto cestou poziadat o nejake informacie, fotky atd .. o prvom type ČZ Endura typ 988    [Petr]   20.07.2008  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 411 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   .....    [Jarek]   22.04.2024   ....    [Jarek]   22.04.2024   Podložka pod světlo LUCAS 917 v továrním provedení od JAWA n.p. Jedná se o původní originální díl zakoupen v USA, přes eBay, z modelu JAWA 350/634 TS. Zde je dobře vidět rozdílné dílenské zpracování, dráty bokem. Oproti podložce pod světlo LUCAS u ČZ, kde je lem na plechu zvenku, dráty ze světla LUCAS 917 přesně do otvoru v plechu, je jen důkazem, že v ČZ tento mezičlen uměli vyrobit lépe.    [Jarek]   22.04.2024   Dobrý deň, Aký vzduchový filter použiť na CZ 250 Enduro?    [Martin11]   15.05.2019   Zdravím a hlásím , že po přenastavení karburátoru do pozáběhového nastavení je už velmi dlouho klid a zapalovací svíčka neodchází . Takže jejich předešlé extrémně časté odcházení bylo na 99% způsobeno bohatou směsí .    [Martin Samson]   07.04.2019   lane800 : Nejaky posun s tim odpalovanim novych zap. svicek prosim ? Primo u prave zajete CZ 250/988.2. se mi to stalo zatim jen jednou a to s novou NGK 9 , tak jsem dal novou BRISK N14C a zatim dobry . Ale u prave zajizdene CZ 175/482 mam tu stejnou zkusenost s neustalym odpalovanim svicek BRISK N14C . Zkusebne jsem dal novy kondenzator a pote i novou indukcni civku , ale to to neovlivnilo . Pote , az pri jizdach v listopadu , kdyz uz bylo jen 10 c ,jsem dal teplejsi BRISK N15C a ta se prekvapive dlouho drzi ... , tak jsem zvedav jestli se bude drzet i nadale na jare ... Jeden nadsenec me presvedcive tvrdil , ze je to pouzitym olejem do benzinu ( tomu by v mem pripade odpovidalo i to , ze teplejsi svicka se lepe prohriva a je schopna jiny/vetsi nanos na kontaktech lepe spalovat-propalovat ) . Jsem sam zvedav az po zabehu prenastavim jehlu a vzdusnik karburatoru do pozabehoveho / chudsiho nastaveni , jestli se to zmeni k lepsimu a svicky treba konecne prestanou odchazet ... ? Take jsem slysel nazor , ze drive tato stejna zavada byvala rozsirenejsi i u mnohych novych nezajetych automobilu a vetsi posun k lepsimu s timto byl az po jejich zajeti ...    [Martin Samson]   20.02.2019   Ahoj, nevíte, kde bych mohl sehnat přední světlo Aprilia 130? Je skoro na všech těchto endurech. Díky moc za radu.    [capin]   27.01.2019   Díky, už to hledám.    [lane800]   19.05.2018   BRISK N14C nebo N12C jsem samozřějmě myslel, značka PAL už dlouho není.........    [Monty]   19.05.2018   Dejte studenější, PAL N14, případně N12 http://www.brisk.cz/content/uploads/2015/08/srov_tab_pal_jiskra_brisk.pdf    [Monty]   19.05.2018 Zobrazeno 10 z celkem 411 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (411)

californian  Zdravím.Stal jsem se majitelem Califa 350 v tuningovem stavu a chtěl bych ho postupně dát do původní podoby.Prosím o rady,jaké mám sehnat na tento typ oba blatníky a obě světla.Je to r.v 1969 a výr.č.362-00046x . Děkuji    [basista]   31.12.2015  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 228 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Mám problém a potřeboval bych pomoci se zaměřením otvorů v bloku pro distanční sloupky magneta 358. Jde o to, že z neznámých důvodů byl pokus zavařit (opravit díry?) v bloku motoru pro šrouby držící sloupky a evidentně se to nepovedlo. Nyní je možnost opravy, ale nejsem si jist rozměry umístění otvorů v bloku.    [Luboš]   09.03.2024   Calif I se od sériové 361 moc neliší. U rámu to budou jen držáky bočních schránek. Štíty kol jsou zapuštěné. Trochu náročnější bude úprava bloků, zjistit přesnou polohu sloupků pro alternátor MA 358. Dále pravé víko je uvnitř odlehčeno. U výfuků netuším, jak jsou uvnitř přepážky uspořádány. Vložky výfuků budou určitě zkráceny na polovinu. Nízké hlavy "354" budou mít spalovací prostor také jiný. Klakson z pionýra 555 by měl být snad až na držák shodný. Zadní blatník je nadstaven jako u prvních sportek. Světlo BOSCH jsem viděl s kontrolkami modro/červenými i zeleno/červenými (standard). Na stavbu bych použil asi starší 360-tku, kde jsou bloky motoru hrubě odlity.    [Jarek]   12.08.2019   https://www.motoren.sk/nadrz-s-napisom-replika-jawa-e5592 nádrž    [Jarek]   07.08.2019   Ještě jeden dotaz. Je Calif I v originálním stavu někde k vidění v muzeu?    [PV]   07.08.2019   Dobrý den. Kde seženu tu nádrž na Cal I?    [PV]   07.08.2019   [Jarek] ďakujem.    [Duri999]   21.04.2019   http://www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idkat=124&idtop=276084 stačí dát do vyhledávání: schema    [Jarek]   21.04.2019   Tak to s Vami súhlasím. A chcel by som sa spýtať nemá náhodou niekto na Californiu 02 schému elektriky ? Typ 361/04 s MA 358.    [Duri999]   21.04.2019   Pro Californian I a II byl typ motoru *361-03XXXX*. Je tak psáno v dřívějších příspěvcích a snad i v knížce Californian. Konkrétně tato replika Californian I, která byla na burze, měla číslo rámu i motoru shodné. Replika se dá postavit i z 360-tky, všechno jde koupit..nádrž, světlo atd. Ale když už se někdo rozhodne stavit repliku, ať už má důvod jakýkoliv... mělo by to jít poznat jen z výrobních čísel.    [Jarek]   21.04.2019   [Jarek] to že to je replika súhlasím ale motor 361 mala aj origo California.    [Duri999]   20.04.2019 Zobrazeno 10 z celkem 228 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (228)

Zdravim víte někdo více informací a tomoto motocyklu Čz Trail? Od do kdy se varáběj, barevný provedení, výbava, kam se exportoval? Za každou radu jsem velmi rád, děkuji    [nikotyn]   06.01.2007  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 786 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Omlouvám se,ale zapomněl jsem ještě na dotaz ohledně odstínu barvy v RAL-petrolejová. Věděl by někdo?Dík    [tuktuk]   27.02.2024   Zdravím.Prosím mohl by mi někdo poskytnout taky rozměry lakování linek nádrže harlejky?Děkuji    [tuktuk]   27.02.2024   Ale jo, pořád se to hodí :-) díky    [Meela]   21.01.2024   Meela> Ještě potřebuješ ty rozměry linek?? Mám je někde oměřené, pokud nenajdu pokusím se sehnat rozměry od kolegy kterej má 476    [Pája]   20.01.2024   Nikdo nemá? Může to být i ze 477, ty mívaly toto linkování také. Díky    [Meela]   07.11.2023   Zdravím, mohl by mi někdo prosím změřit rozměry černého pruhu na nádrži? Jaká je jeho šířka + šířka bílých linek a v jaké vzdálenosti jsou od sebe. ideálně pokud by to šlo tak i šířku linek na blatnících a schránkách. Díky    [Meela]   05.11.2023   Tuto knihu mám doma,ale nikde jsem to nenašel napsáno a to jsem to hledal docela dlouho. Jestli jsem to přehlédl budu rád za pomoc. Děkuji    [Bobeš ]   06.05.2023   ano, první serie Trailů měla motory 477. Stačí se koupit knihu od Dušana Šebka .https://www.katalog-motocyklu-cz.cz/kontakt-3/    [Monty]   06.05.2023   Dobrý den, koupil jsem ČZ 175/482 trail dovoz USA dle štítku rok 1/72. Motor je značen 477.1.!!!!!!!. Je možné že traily měli značené motory 477 alespoň že začátku a nebo všechny měly značené motory 482. Moc se mě o tom nedaří zjistit. Děkuji za pomoc    [Bobeš ]   05.05.2023   Jiří - barva je to ČSN5051 a náhrada RAL by mě též zajímala. Třeba bude někdo vědět. V listopadu byl v inzerci hezky zrenovovaný Trail 125. Tenkrát jsem ještě nevěděl že je to 5051 tak jsem napsal inzerentovi dotaz co je to za odstín a bylo mi ignorantně odpovězeno že je to 1:1 originál. Odpověď přišla od renovace-havelka.cz Nemám možnost vzít kus plechu, původní nebo zrenovovaný, porovnat se stávajícim vzorníkem RAL a zkusit najít nejbližší odstín, ale třeba už to někdo zkusil a podělí se o svoje zjištění.    [takysportkar]   08.01.2023 Zobrazeno 10 z celkem 786 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (786)

Jawa 361 Sport blatniky  Dobry vecer, mam prosbu shanim blatniky a kryt retezu na jawa 361 Sport kterou stavim. Ted se na aukru prodavaji oba blatniky. Muzete mi prosim potvrdit zda to jsou blatniky opravdu na jawa sport? Nechci delat zbytecne reklamu prodejci, tak nechci davat odkaz ale moc by mi to pomohlo nerad bych si koupil neco spatne.    [Tomas Navratil]   09.10.2011  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 27 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Tak dekuji, to sem necekal, ale je pravda ze pripruba adiry proste na turka nevypada….jedine kdyz vidim sportky tak se mi zda ze tento blatnik upone nekoresponduje s 19kolem ale o malo. Kdyby jste nekdo mel predni blatnik origo tak beru, tam mam turka 100%. Diky    [MilanKup]   25.12.2023   Todle vypadá na originál. Turek je abnormálně hnusná věc,naprosto nepasující, ani sedlo by tam nešlo dát pořádně.    [Monty]   24.12.2023   Jestli je to turek nepoznám, ale u jawy sport je zadní blatník z jednoho kusu v pořádku, s "mezikusem" byly pouze na začátku výroby. (U ČZ byl mezikus pořád)    [Meela]   24.12.2023   3    [MilanKup]   24.12.2023   2    [MilanKup]   24.12.2023   1    [MilanKup]   24.12.2023   Zdravim, Muzete mi nekdo vyvratit/potvrdit originalitu tohoto blatniku na jawu 361? Mel jsem zato ze je to tirek ale dnes mi byl nabidnut original (take bez mezikusu) a vypadal totozne. Moc sem jich nevidel bez toho mezikusu. Kdyby jste nekdo mel i predni beru okamzite. Diky Milan K.    [MilanKup]   24.12.2023   ja sportku stavim ted a oba blatniky jsem koupil pred rokem na aukru asi za 2000kč(nebyly nove)    [martin101]   03.02.2012   Prodávají se i repliky, někdo to dělá z obyč. blatníků. Myslím, že pravidelně inzeruje nějaký pán ze Slovenska a určitě je jich více. Jinak Roberte blatník Jawa ti za ČZ asi nikdo nevymění. To by musela být velká náhoda. Čezeťáckých blatníků je všude plno.    [webersinke]   03.02.2012   martin101: nic ve zlém, ale ty ceny co tu uvádíš jsou docela nízké. Na podzim jsem kompletoval sportku od Jawy a přední blatník ve slušném stavu jsem pod 2000,- nesehnal a zadní to samé. A to jsem byl moc rád, že jsem na ně narazil. Nakonec mě přišli oba na 5000,- ale byly jak nové, až jsem měl pocit, že snad ani nejezdily.    [Libor L.]   03.02.2012 Zobrazeno 10 z celkem 27 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (27)

Testace 2023  Asi uz to tu bylo, potrebuju radu. Kde a jak to ted chodi, pokud potrebuju pretestovat svoji masinu. Cetl jsem neco nove o STK a tak. Diky vsem za postrehy a rady...    [Rizeksbramborem]   21.11.2023  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Zatím neznám nikoho kdo by toto absolvoval. Také by mě to zajímalo.    [JB]   23.11.2023   Stačí tady trochu hledat, ale nejlépe se zeptat v klubu kam jezdíš na testace. Donedávna nebyly prováděcí předpisy, ale už se to tady na foru řešilo.    [L. ]   21.11.2023

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (2)

Rozdily karburatoru 2926 SBDM 2772 / 74 a 2926SBD 17b  Cau, muze me nekdo rict v cem presne je rozdil mezi temito karburatory? Pochopitelne krom toho, ze SBDM ma mazaci trubicku... Jde me o to, ze mam 2926SBD 17b a chtel bych to "pekopat" na vicko s mazanim. Diky Petr    [Petr]   30.08.2023  Přidat odpověď      Zobrazit téma     nahoře na karburátoru je zářez do kterého zapadne výstupek na víčku, aby se nemohlo pootočit. Podobně to má karburátor na péráka.    [meela]   21.11.2023   Vypilovat aretacni drazku....muzes to nejak bliz specifikovat?    [Petr]   21.11.2023   Sehnat víčko na mazání, vyvrtat v šoupátku díru na jehlu mazací a vypilovat v těle karburátoru aretační drážku. Hotovo. Ještě myslím byla jiná volnoběžná tryska.    [Monty]   06.09.2023   Poradi nekdo s vysvetlenim?    [Petr]   05.09.2023

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (4)

Zdraví, brouzdal jsem po internetu a nalezl jsem tyto dvě JAWY jenž jsou na prodej v USA. U 350-tky je zajímavé přední světlo a u 250-tky ten dvoupákový motor. 350-tka je v dražbě za 550 USD a 250-tka 750USD.    [Lukáš]   24.10.2007  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 101 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Dobrý den, mám doma panelkový litinový válec 250 upravený dle supersporta. Ještě po tátovi s pístem pro dva kroužky. Má oproti originálu 250/559 hodně velké kanály. Jojo dělali se různé věci.    [Brtníček]   24.10.2023   Hlava    [Jumbo]   30.01.2023   Posadená na 575 , ale je malá na obvod    [Jumbo]   30.01.2023   Podobná hlava    [Jumbo]   30.01.2023   číslo odlitku.    [Jarek]   30.01.2023   Jarek:máš pravdu,zmiatli ma tie 4rebrá medzi sviečkami a neuvedomil som si ich polohu.ale je pár fotiek,kde je hlava 579 a niektoré si vložil ty.tá hlava nemá náhodou číslo odliatku 20728. 43840?    [Jumbo]   25.01.2023   Jumbo: vážil bych v tomto případě slova. Obě hlavy pasují na válec 579 bez úprav. Vím, jak vypadá hlava 557/553, starší i novější provedení, že má jiné rozteče otvorů vepředu a vzadu. Co dodat... Je toho ještě hodně, co musíš poznat, než pochopíš, co jsi viděl.    [Jarek]   20.01.2023   Jarek:s tými hlavami taraš nezmysly.hlava vľavo je 579,575 a SS 559.vpravo 553 a 557.zmenené sú kompresné priestory pri konkrétnych typoch.    [Jumbo]   20.01.2023   švédová hlava vlevo, super-sportová hlava vpravo.    [Jarek]   20.01.2023   ...    [Jarek]   20.01.2023 Zobrazeno 10 z celkem 101 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (101)

Elektronicky prerusovac  Cau, mam tenhle prerusovac a na misto blikani jen sviti...nevite kde je chyba? Mam vape a zapojeny myslim dobre....puvodni jsem mel ten bimetal, ale ten pri vysokych otackach taky jen svitil a neblikal. Diky za postrehy    [Petr]   19.10.2023  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Přímou zkušenost nám, ale myslím se všude doporučovalo právě AEV, hledej v diskusích. Prošel bych ještě kabeláž v jakém je stavu a zvláště ukostření u všech spotřebičů a komponent Vape.    [Lojza]   22.10.2023   Kondenzator nemam....mam vape...baterie je ok    [Petr]   21.10.2023   Máš baterku, kondík, nic?    [Lojza]   20.10.2023

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3)

Californian IV 362/00/20 dovoz z Rakouska  Dobrý den, sehnal sem Californii z Rakouska a v držácích předního světla mám díry a můj dotaz zní: patří na tuto verzi oranžové odrazky a kde je případně sehnat?? Děkui za fundované odpovědi, Pat.    [Pat.]   31.07.2023  Přidat odpověď      Zobrazit téma     Děkuji JB, Pat.    [Pat.]   21.08.2023   Vzhledem k tomu, že tam někdo nacpal rychlopal o 10 let novější než Calif, tak ivypínač bylo COKOLIV....    [Monty]   18.08.2023   Ahoj a dobrý den, mohl by jste mi někdo poradit jaký přepínač blinkrů patří na Califa, když mám v řídítkách jen dvě malé díry, objímka se tam nevejde a díra na klasický Jawácký tam není???    [Pat.]   16.08.2023

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (3)

Jawa 250 sport s motorem S553  Zdravím Pánové , Prosím vás o radu . Je možný aby se vyráběla sportka 250 s libenackým motorem ? Nemám zatím foto ale budu se snažit popsat . Klasická sportka 250 v ní motor libenák . kaplička ze švéda hrazdové řidítka kola 19, má to bezbateriové zapalování ,je v takové tmavě modré barvě , štítek v angličtině . Motorka vypadá že je spíše po starší renovaci. . Pracuji totiž v něměcku jako karosář a majitel firmy mi motorku nabízí k prodeji . Opravdu se mi to zamlouvá ! Když jsem se ptal šéfa kde k tomu přišel tak mi odpověděl že mi k tomu nic moc nepoví že motorku zakoupil s nějakým auto karavanem . Chtěl bych se jen ujistit zda se nejedná o nějakou předělávku .Doklady k tomu nejsou žádné jo a ještě na štítku kde má být uveden typ tak je prázdné okénko jen teda na motoru vyraženo S553 -a vinko na rámu jsem v běžném místě vin nenašel .Děkuji za objasnění .Václav.    [vasek5]   12.03.2014  Přidat odpověď      Zobrazit téma   Zobrazeno 10 z celkem 18 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma   Teoreticky je mi jasné co potřebuji, ale konkrétně bych to potřeboval vědět přesně. Ty tedy tvrdíš že hřídele z péracké 250-tky budou rozměrově pasovat do panelkového motoru?    [takysportkar]   11.06.2023   v zasade potrebujes vsetko ako ma perak 250 - cize radiaciu, startovaciu hriadel, startovaci segment, pruzinu, podlozku(podlozky), ploche tesnenie (plocha gumicka) medzi startovaciu hriadel a viko. Plus samozrejme radicku a nakopavacku.    [boco]   09.06.2023   Když zde vidím fotku od M.Štyndla, jak je to se předěláním na dvoupákové řazení u panelky 559. Dělal to už někdo? Je k tomu potřeba dokoupit jen ty dvě hřídele a startovací půlměsíc s pružinou lze použít z jednopákového, nebo je potřeba ještě nějaká změna?    [takysportkar]   09.06.2023   Martin, toto je bez problémov, mám to v Perackom 18 motore aj v 354. Akurát trocha obrusit 2 naliatky na sroby vika (aby tam vošla reťaz). Rozhodne tú úpravu odporúčam, rovnako ako aj prevodovku z 634 ;)    [boco]   07.06.2023   Nevím jestli to nebylo později řešené jinak, ale na motoru co mám muselo být upravené levé víko. To se tedy týká 250, jak to je u 350 netuším    [Meela]   07.06.2023   Mělo by to jít, do tohoto motoru 250/S553 jsem pokusně (k ověření pro případ nouze) nasazoval spojku sestavu primáru pérák/kyvka 250 a sedělo to. Ještě bych měl jeden dotaz - kamarád mě požádal(až budu mít čas) o GO motoru 354/03 rok 1956, krácenou převodovku 634 má už objednanou a jelikož ta kyvka má i sajdkáru Velorex 560 tak bych tam také chtěl upřednostnit spojku s duplexem. Je možné na tento motor použít sestavu primáru z 350/634?    [Martin Štindl]   07.06.2023   Asi by to mělo jít, ale musí se upravit spojkové víko motoru    [meela]   07.06.2023   Zaujímavé info pre mňa - predpokladám že je to celé (kôš 634 plus špeciálne kolečko a reťaz) použiteľné aj do štandardnej J250 (Perak-kyvacka-panelka)? Už som uvažoval ako tam dostať dvojitú reťaz a 634 spojku    [boco]   07.06.2023   meela: dík za info, stránky eTovaru jsou zase funkční. Spojka 634 je tedy použitelná s nutností zakoupit i to řetězové kolečko.    [Martin Štindl]   05.06.2023   Ahoj, libeňák by měl mít jiný primární převod než 634, primární kolečko má 24 zubů, u 634 je 29 zubů. Navíc nejde kombinovat koš 634 s kolečkem 553, protože oba stroje používají jiný rozměr řetězu. Etovar měl v nabídce primární kolečko na libeňáka s modulem zubů dle 634, kdysi jsem ho sháněl. Ale podle stránek nejsou skladem... https://etovar.eu/cs/jawa-libenak/2192-edgoz353asa35ii.html    [meela]   05.06.2023 Zobrazeno 10 z celkem 18 příspěvků. Pro zobrazení všech příspěvků klikněte ZDE, nebo na Zobrazit téma

Zobrazit téma / Přidat odpověď   (18)

Strana 1/25 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

Nezodpovězená témata       (zobrazena témata od 17.9.2023)

Jak spravne sestelovat karutator 292sbd 17 b na californii  Cus, jdu za Vama s prosbou ohledne kaarburatoru co mam na califu 04. Jak spravne osadit tryskama, koli povolit sroubek smesi bohatosti apod. Mam tam otevreny filtr sani. Momentalne je to tak, ze motorka dobre chyta, v plynu neni zadna "dira", ale na rovince z toho nevymacknu vic jak 105km/h Pokud si dobre vybavuju, tak hlavni trsku mam 96, vomnobeznou 60. Je to tak ok? Diky    [Petr]   14.07.2024

Přidat odpověď

Zarovka do zadniho svetla Lucas calif  Ahoj, mate nekdo odzkouseno nejakou nahradu ( ledku ) do zadniho svetla na califa? Obyc me slabe sviti... Pripadne diky za link    [Petr]   29.04.2024

Přidat odpověď

Strana 1/25 (řazeno dle stáří příspěvků)

Následující strana »

Provozovatelé serveru nenesou žádnou dopovědnost za obsah vložených příspěvků © Jiří Bartuš 2006